Köztudott, hogy manapság egy luxus újenergiás MPV vásárlásához általában 30 millió forint feletti költségvetést kell készíteni, elvégre a jelenleg piacon népszerű termékek végösszege is jellemzően ebben a sávban mozog. Azonban sok olyan családi felhasználó számára, akik csak ingázásra használják az autót, nem igazán szeretnének túl nagy méretű modellt venni, amelyet nehéz vezetni és parkolni is. Csak egy közepes méretű, mégis luxusélményt nyújtó MPV-t szeretnének, lehetőleg 20 millió forint körüli áron, mint amilyen a mai cikkünk főszereplője, a vadonatúj GAC Trumpchi E8 PHEV.

20 milliós árban a nagycsaládosok első választása

Ha a „GAC Trumpchi"-t említjük, biztos vagyok benne, hogy mindenki ismeri ezt a márkát. Az autópiacon elismert MPV-szakértőként és MPV-dinasztiaként számos MPV-modellje vált piaci kedvenccé. A ma tárgyalt Trumpchi E8 PHEV termékpozícionálása is nagyon világos: elsősorban azokra a családi felhasználókra irányul, akik nem igényelnek túl nagy méretet, de fontos számukra a minőségi élmény. Nézzük, hogyan teljesít ez a csupán 18,98–21,98 millió forintos irányárú Trumpchi E8 PHEV!

Ahogy a bevezetőben említettük, bár a legtöbb családi felhasználó az autóválasztásnál fontosnak tartja a nagy teret, nem szeretnének túl nagy méretű modellt, elvégre a mindennapi használat nagy részében úgyis csak nagy négyüléses módban használják. A Trumpchi E8 PHEV pontosan eltalálja ezt az igényt: közepes méretű MPV-ként 5 méter hosszú, 1,9 méter széles, 3 méter tengelytávolságú, ami minden adatban jóval nagyobb a hasonló kategóriájú közepes MPV-knél, viszont egy fokozattal kisebb a nagy közepes MPV-knél. Ennek előnye, hogy egyszerre nyújt kategórián felüli nagy teret és megőrzi a vezetési fürgeséget.

A belső tér tekintetében nemcsak a magasabb kategóriájú luxus nagy közepes MPV-k szintjét hozza, hanem a luxusérzet terén is!

Tudni kell, hogy ez a mindössze 18 millió forinttól induló Trumpchi E8 PHEV az összes kivitelben alapfelszereltségként kínál dupla nulla gravitációs üléseket a második sorban, valamint fűtés, szellőztetés, masszázs és hátsó kisasztal funkciókat, emellett aktív hangulatvilágítást, hátsó önálló klímát és fedélzeti hűtőt is kínál. Akár a luxusérzetet, akár a kényelmet nézzük, egyáltalán nem marad el a 30-40 millió forintos luxus újenergiás MPV-ktől.

Momenta fejlett intelligens vezetés

Természetesen a drágább luxus MPV-k másik nagy vonzereje a luxus technológia, azaz az okos utastér és az intelligens vezetés, amelyeket a Trumpchi E8 PHEV szintén teljes mértékben megcéloz. Ha nem hiszed, olvass tovább!

Kezdjük az intelligens utastérrel: az első sor 15,6 hüvelykes központi kijelzőjétől a 10,25 hüvelykes digitális műszerfalon át a 27 hüvelykes HUD kijelzőig, majd a hátsó 17,3 hüvelykes mennyezeti kijelzőig – mindez megtalálható a mindössze 20 millió forint körüli árú Trumpchi E8 PHEV-ben! Ráadásul, hogy ezek az okos kijelzők még gördülékenyebben és kényelmesebben működjenek, a Trumpchi E8 PHEV alapfelszereltségként nagy számítási teljesítményű Qualcomm Snapdragon 8295P chipet kínál, valamint beépített intelligens fedélzeti rendszert, amely támogatja a négyzónás hangvezérlést, integrálja a DeepSeek-et és gazdag szórakoztatási funkciókat. Így az utastér minden pozíciójában ülő családtag élvezetes és szórakoztató utazási élményben részesülhet.

Ráadásul a Trumpchi E8 PHEV kategórián felüli intelligens vezetési rendszerrel is rendelkezik – ezt azért mondhatjuk, mert a szoftver- és hardverkonfigurációja igazán kemény! A jármű intelligens vezetési rendszere hardveroldalon lidar szenzorral, szoftveroldalon pedig az első vonalbeli Momenta fejlett intelligens vezetéssel van felszerelve, amely autópálya-navigációt, térkép nélküli városi NOA-t és teljes helyzetű parkolást és számos más fejlett vezetéstámogató funkciót tesz lehetővé. Így a 20 millió forintos költségvetéssel rendelkező felhasználók is élvezhetik a 30-40 milliós luxus újenergiás MPV-kre jellemző fejlett intelligens utazási élményt.

Több mint 1500 km-es kombinált hatótávolság

Egy ilyen nagy autónál a tér és a luxusfelszereltség mellett a vásárlók egy másik fontos szempontra is figyelnek: a tisztán elektromos hatótávolságra, a kombinált hatótávolságra és a kimerült akkumulátor melletti fogyasztásra, azaz a mindennapi nyelvvel szólva a gazdaságosságra.

Itt kell megemlíteni a Trumpchi E8 PHEV által alkalmazott vadonatúj PHEV technológiát, a Xingyuan plug-in hibrid technológiát. A túl szakmai műszaki kifejezéseket mellőzve nézzük az adatokat: CLTC szerinti leghosszabb tisztán elektromos hatótávolság 281 km, ami elektromos módban egy hét ingázási igényét is kielégíti, a kilométerenkénti ingázási költség pedig néhány fillérre csökken; a leghosszabb kombinált hatótávolság 1537 km, tele tankkal és feltöltött akkumulátorral könnyedén át lehet kelni két tartományon; nincs hatótávolság-szorongás; a kimerült akkumulátor melletti fogyasztás mindössze 3,98 L/100 km, ami azt jelenti, hogy még extrém helyzetben, benzinüzemmel is alacsonyabb az energiaköltsége, mint egy A-kategóriás családi szedánnak – teljesen megszűnik a költségszorongás.

Érdemes megemlíteni, hogy a jármű komfortjának és biztonságának további javítása érdekében a Trumpchi E8 PHEV az összes kivitelben alapfelszereltségként kínálja a kategóriájában egyedülálló SDC elektromágneses felfüggesztést, amely milliszekundumos reakcióidővel szabályozza a felfüggesztés csillapítását, ezáltal egyensúlyt teremt a vezetési komfort és a kezelhetőség között. Az iparágban elsőként bevezetett ASTC Eagle Claw rendszer 2.0-val kombinálva pedig ez a nagy autó kanyarban nem billeg, úthibákon nem zökkken – mindez jelentősen javítja a vezetési és utazási élményt.

Szerkesztői vélemény: Kétségtelen, hogy 20 millió forint körül egyszerre kaphatunk 3 méteres tengelytávolságú, dupla nulla gravitációs ülésekkel, színes tévével, hűtővel, nagy kanapéval, fejlett intelligens vezetéssel és szuperhosszú hatótávolsággal rendelkező luxus újenergiás MPV-t – ehhez foghatót az egész MPV-piacon nehéz találni. Hiszen az azonos árú versenytársak felszereltsége nem éri el az övét, az azonos felszereltségűek pedig drágábbak nála. A Trumpchi E8 PHEV igazán érti a réspiaci versenyt – nem csoda, hogy a piacra lépés után azonnal slágerré vált!