Ha szót ejtünk a range-extender SUV-król, mint az újenergiás autók egyik kategóriájáról, népszerű választássá válásuk nagy része abban rejlik, hogy jobban enyhítik a felhasználók hatótávval kapcsolatos szorongását. Végtére is, a hosszú utaktól tartó tisztán elektromos autókhoz vagy a folyamatos töltést igénylő plug-in hibrid modellekhez képest a range-extender, amely bármikor hatékonyabban tud áramot termelni, több felhasználási helyzethez illeszkedik. Felmerül a kérdés: 20 millió forint alatti költségvetéssel lehet-e olyan range-extender SUV-t vásárolni, amely termékteljesítményben nem marad el a Li L6-tól?

Kategóriát meghaladó luxus és intelligens erő

Sokan bizonyára azt kérdezik majd: „Miről beszélsz? A Li L6 végösszege közel 30 millió forint, hogyan lehet körülbelül 10 millió forintos különbség mellett hasonló képességű terméket venni?!” Erre csak annyit mondhatunk, hogy még mindig alábecsülik a jelenlegi autópiac belső versenyének mértékét. Most ugyanis van egy 8-as sorozatú range-extender SUV egy vegyesvállalati márkától, amely közel 10 millió forintos árkülönbséggel a Li L6-hoz hasonlítható termékteljesítményt nyújt – ez pedig a Dongfeng Nissan „Nissan NX8 Range-Extender”. (A továbbiakban: Nissan NX8).

Először is az árat nézve a Nissan NX8 range-extender induló ára csupán 15 millió forintos sávban van, még a csúcsváltozat sem haladja meg a 18 millió forintot, és ez még nem is tartalmazza a kereskedői kedvezményeket. A közel 30 millió forintos Li L6-hoz képest az ára már önmagában nagyon csábító. Természetesen a ma egyre autóértőbb fogyasztók számára a vásárlás során nem csak az ár számít, hanem a termékteljesítmény iránt is nagyon igényesek. Hogyan teljesít a Nissan NX8?

Kezdjük a családi használatban legfontosabb nagy térrel és kényelemmel: a Nissan NX8 modellbesorolása megegyezik a Li L6-éval, mindkettő közép-nagy SUV, emellett a szélessége meghaladja az 1,9 métert, a tengelytávja pedig közel 3 méter – ez egy igazi családi nagy ötüléses SUV. A kényelmet vizsgáló üléskonfigurációban láthatjuk, hogy a csúcsváltozatában is csak 17 millió forintos sávban lévő Nissan NX8 a közel 30 millió forintos Li L6 csúcsváltozatához képest első ülései lábtámmal és oldaltámasztással rendelkeznek, az utasülés opcionálisan nulla gravitációs üléssel rendelhető, a hátsó ülések pedig kis asztallal és masszázsfunkcióval is fel vannak szerelve. A belsőtér konfigurációja fényűzőbb, mint a Li L6-é, a kényelemről nem is beszélve.

Természetesen a Nissan NX8 nem csak fényűző nagy kanapéval rendelkezik, intelligens képességei is erősek.

Az intelligens belsőtér például a dupla 15,6 hüvelykes 2,5K ultra-nagy összekapcsolt kijelzőtől a 10,25 hüvelykes nagy felbontású színes műszerkijelzőn át a Qualcomm Snapdragon 8295P chipig és 256G rendszermemóriáig, valamint a mélyen integrált AI nagy modellt használó intelligens fedélzeti rendszerig – elmondható, hogy amije a Li L6-nak van, az mind megvan benne, sőt bizonyos szempontból még fényűzőbb. Ebből adódik a kérdés: közel 10 millió forinttal kevesebbet fizetni egy hasonló felszereltségű modellért – hát nem remek?

De ez még nem minden: a hazai csúcskategóriás újenergiás modellek büszkeségének számító intelligens vezetéstámogató rendszerben a Nissan NX8 szintén iparági első osztályú színvonalat mutat. Tudniillik ez a 20 millió forint alatti árú 8-as sorozatú range-extender SUV nemcsak akár 28 nagy érzékelőképességű szenzort – köztük lidart – tartalmaz, hanem a megerősítéses tanulási képességgel rendelkező Momenta fejlett vezetéstámogató rendszert is, amely képes autópálya-navigációra, városi NOA-ra és teljes helyzetű parkolásra, így a felhasználók 20 millió forint alatti vegyesvállalati újenergiás autóban is élvezhetik a fejlett intelligens vezetés nyújtotta nyugodt utazási élményt.

Extra hosszú hatótáv, búcsú a szorongástól

Következzék a hajtáslánc. Valójában azért kedvelik sokan a range-extender modelleket, mert ezek a „mindenre jó” tulajdonságuk miatt vonzóak: az idő nagy részében töltéssel látják el őket, alkalmanként hosszabb útra, autópályára mennek, és mégsem kell hatótáv-szorongástól tartaniuk. Végtére is a range-extender modelleknek nagyobb az áramtermelési hatékonyságuk, mint a plug-in hibrideknek, és az akkumulátorkapacitásuk is nagyobb – a legtöbb használati helyzetben gyakorlatilag olyanok, mint egy hatótáv-szorongás nélküli elektromos autó.

Vegyük például a Nissan NX8-at: amikor a range-extender piacon a legtöbb modell tisztán elektromos hatótávja még 200 km körül van, az ő CATL 43,2 kWh-s nagy akkumulátorával az iparági mércét egyenesen 310 km-re emeli. Ez azt jelenti, hogy napi ingázás esetén egy hétig sem kell tölteni. Még ha hosszabb útra indulunk is autópályán, a Nissan NX8 1450 km-es kombinált hatótávjával és mindössze 4,51 L/100 km-es lemerült állapotú fogyasztásával sem kell aggódni a hatótáv vagy a használati költségek miatt.

Végül térjünk ki a mindenkit nagyon érdeklő használati kérdésekre, különösen a sok fogyasztó által aggódva emlegetett garanciára és spontán tűzre. Valójában egy olyan első osztályú nagy gyártó, mint a Dongfeng Nissan esetében a minőség-ellenőrzés és a megbízhatóság vitathatatlan. De tekintve, hogy semmi sem abszolút, láthatjuk, hogy a Dongfeng Nissan nemcsak a három villamos rendszerre vonatkozó élettartam-garanciát nyújt a Nissan NX8-hoz, hanem azt is ígéri, hogy a három villamos rendszer minőségi problémája által okozott spontán tűz esetén mindenféle trükk nélkül megtéríti egy azonos felszereltségű új autó árát – ezzel teljesen eloszlatva a felhasználók újenergiás autókkal kapcsolatos aggodalmait!

A Nagy Hős autós beszélgetése: kétségtelen, hogy a Nissan NX8 színrelépése az egész autópiacra rendkívül felforgató hatást gyakorolt. Végtére is senki sem gondolta volna, hogy egy 20 millió forint alatti árú vegyesvállalati range-extender SUV a fényűzés szintjében, az intelligens képességekben és a három villamos rendszerben egyaránt olyan kiváló teljesítményt nyújt, amely még a vele azonos kategóriájú, magasabb árú hazai újenergiás modelleknél is jobb. Ezért a 20 millió forint alatti költségvetéssel range-extender SUV-t vásárolni kívánó fogyasztók számára ez a „8-as sorozatú range-extender SUV” abszolút a legjobb ár-érték arányú választás!