Mindenkinek van valamennyi előítélete, a leghíresebbek közé tartozik a sós-édes tofu puding vitája és a húsos-vegetáriánus zongzi vita, mondhatni nehéz mindenkinek megfelelni. Valójában az autóvásárlás is így van, a korábbi belsőégésű motoros időkben a legtöbb ember nem bízott a hazai márkákban. Ahogy eljött az új energetikai korszak, az emberek most fordítva nem bíznak a vegyesvállalati márkákban, hiszen a vegyesvállalati táborban tényleg nincs sok új energetikai modell, amit fel lehet mutatni. Ez alól azonban kivétel a mai főszereplő, a „Mazda EZ-60".

Intelligens erőben felülmúlja az azonos kategóriájú hazai modelleket

A „Mazda" márkáról beszélve biztos sokan ismerik, hiszen a belsőégésű motoros időkben igazi nagyágyú volt.

Ahogy az autópiac belépett az új energetikai korszakba, a hatalmas erővel és technológiai tartalékkal rendelkező Mazda a kínai piacon is gyorsan végrehajtotta a pályaváltást, és több fontos új modellt is piacra dobott, amelyek közül a mindössze 10 millió forintnak megfelelő ár alatti „Mazda EZ-60" a piacra kerülése után szupererős termékteljesítményével az új energetikai középkategóriás SUV-k népszerű választásává vált.

Ahogy mondják, a hallás kevés, a látás többet ér. Kezdjük a legalapvetőbb családi szempontból, tudniillik ebben a 10 millió forintnak megfelelő ársávban, még ha hazai belsőégésű motoros autót választunk is, általában csak kompakt SUV-t kapunk, és egy család néhány tagja már kissé szűkösnek érzi a helyet.

Ezzel szemben a Mazda EZ-60 egy valódi középkategóriás SUV, az autó szélessége eléri az 1935 mm-t, a tengelytáv pedig 2902 mm, ami még számos magasabb kategóriájú, nagyobb középkategóriás SUV-nál is jobb, ráadásul a maximum 2036 literre bővíthető csomagtartó térfogattal nemcsak térben múlja felül a legtöbb azonos árú hazai új energetikai SUV-t, hanem jobban ki is elégíti a kínai nagycsaládok nagy térre vonatkozó igényeit.

Ez azonban még csak a kezdet, még a hazai új energetikai modellek legerősebb eladási pontján, az „intelligencia" terén sem fél a Mazda EZ-60 a kemény összecsapástól. Amikor az azonos árú modellek többsége még 8155-es chipet használ, a Mazda EZ-60 alapfelszereltségként erősebb MT8676 chipet kínál, amely a világ első sorozatgyártásban autóba szerelt 4 nm-es autóipari chipjeként nemcsak teljesítményben egyenértékű a Qualcomm Snapdragon 8295-tel, hanem jobb hűtési teljesítménnyel is rendelkezik, ami csökkenti a hosszú távú működés során fellépő hő okozta késleltetést.

A Mazda EZ-60 intelligens utastere nemcsak a nagy teljesítményű 4 nm-es autóipari chippel rendelkezik, hanem alapfelszereltségként tartalmazza a Rheinland kékfény szemvédelem és HDR Vivid kettős tanúsítással rendelkező 26,45 hüvelykes 5K egységes nagy képernyőt, valamint opcionálisan a szemkövetést támogató 100 hüvelykes szabad szemmel nézhető 3D HUD-ot, és már ez a két csúcsminőségű luxus technológiai felszereltség önmagában elegendő ahhoz, hogy felülmúlja a 30-40 millió forintnak megfelelő árú hazai csúcskategóriás elektromos autókat.

Ráadásul a 2026-os Mazda EZ-60 alapfelszereltségként tartalmazza az L2-es szintű intelligens vezetéstámogatást, és ellentétben más azonos kategóriájú modellekkel, amelyek az intelligens vezetés terén megkülönböztetik az alap- és csúcsfelszereltséget, a Mazda EZ-60 egyenlő bánásmódot alkalmaz. Például a teljes autóban található több mint 20 nagy pontosságú érzékelő hardvertől kezdve a navigációs asszisztenst és többféle parkolási forgatókönyvet támogató fejlett intelligens vezetési funkciókig, függetlenül attól, hogy a Mazda EZ-60 melyik változatát választja, ezen a téren a szoftver és hardver azonos, ami nemcsak megkíméli a felhasználókat a választás gondjától, hanem a használati élményben is megvalósítja a technológiai egyenlőséget.

Hatótávnövelő és tisztán elektromos kettős erőforrás választható

Amikor még mindenki a Mazda EZ-60 vezető intelligens teljesítményének hatása alatt áll, mit sem sejtve arról, hogy a hajtásrendszer terén nyújtott teljesítménye még sokakat megdöbbentő reakcióra késztet majd, hiszen tisztán elektromos és hatótávnövelő kettős hajtásrendszert kínál választásra.

Nézzük először a legnépszerűbb hatótávnövelő modellt, amikor a hazai hibrid és hatótávnövelő modellek a tavaszi ünnep után kezdték fokozatosan 200 kilométerre emelni a tisztán elektromos hatótávot, a Mazda EZ-60 már tavaly, amikor először megjelent, 200 kilométeres szuperhosszú tisztán elektromos hatótávval érkezett, az idővonalon messze megelőzve a versenytársakat. A tisztán elektromos modellnél a Mazda EZ-60 szintén kijátszotta az „azonos ár a benzinessel és elektromossal" ütőkártyáját, a 600 kilométeres tisztán elektromos hatótávot a 15 millió forintnak megfelelő árszintbe hozva, a hatótávnövelő változattal azonos áron, így a különböző igényű felhasználóknak vásárláskor nem kell a benzin és elektromos árkülönbség miatt azon gondolkodniuk, melyiket válasszák.

Idáig olvasva biztos sokan azt hiszik, hogy ennyi az egész, hiszen 15 millió forintnak megfelelő árszinten ezeket megkapni már bőven megéri az árát!

A Mazda azonban azt mondja, messze nem csak ennyi, hiszen a vezethetőséget fontos eladási pontként kezelő régi vegyesvállalati autógyártóként a Mazda EZ-60 rengeteg munkát fektetett a teljes autó hangolásába, például nemcsak csúcskategóriás futómű-csapatot alkalmazott, amely több mint 200 hangolási forgatókönyv révén 20%-kal növelte a karosszéria dőlésmerevségét és 10%-kal a bólintásgátlást, hanem a folyamatosan változtatható csillapítású futóművel is hatékonyan gátolja a karosszéria oldalirányú dőlését és billegését, valamint javítja az úttest egyenetlenségeinek szűrését, kényelmesebb vezetési élményt és csúcskategóriás vezethetőséget nyújtva.

Nagy Hős Autós Beszélgetés: Kétségtelen, hogy egy mindössze 15 millió forintnak megfelelő árszintű középkategóriás új energetikai SUV-ként, akár a hatalmas térről, a vezető intelligenciáról, akár a kategóriájában ritka kettős hajtásrendszerről és csúcskategóriás hangolási tudásról van szó, a Mazda EZ-60 által felmutatott szupererős termékteljesítmény a teljes 20 millió forintnak megfelelő ár alatti új energetikai SUV piacon mondhatni csúcsnak számít!