Abban a pillanatban, amikor a kulcs átkerült a hagyományos öltözékű férfiisten, Fang Yilun kezébe, a Changshai Nemzetközi Autószalon Dongfeng Nissan standját elárasztotta az üdvrivalgás. Ez nem csupán egy új autó átadási ceremóniája volt, hanem annak a valóságnak a tükröződése, hogy egy modell csupán tíz nappal a piacra lépése után értékesítési mítoszt teremtett. December 10-én a Dongfeng Nissan első plug-in hibrid modellje, az N6 hivatalosan is közzétette adatait: a piacra lépést követő 10 napon belül a nagy megrendelések száma meghaladta a 11 763 darabot.

Ez a szám az N6-ot az év végi autópiac legfigyelemreméltóbb „plug-in hibrid fekete lovává" tette. Ugyanezen a napon a Changshai Nemzetközi Autószalon helyszínén a Dongfeng Nissan megtartotta az N6 első tulajdonosainak átadási ünnepségét.

A helyszínen az ország minden részéből érkezett tulajdonosok mellett jelen volt egy különleges vendég is – a „hagyományos öltözékű férfiisten", Fang Yilun, aki nemcsak az N6 „utazási nagykövete", hanem egyben valódi sztár-tulajdonos is.

Piaci áttörés

Tíz nap egy vadonatúj modell számára általában csupán a piaci bevezetési időszakot jelenti. A Dongfeng Nissan N6 azonban ebben a rövid ablakban több mint 11 000 nagy megrendelést halmozott fel.

Ez az eredmény a jelenleg éles versenyhelyzetben lévő plug-in hibrid piacon fenomenális teljesítménynek számít. Az N6 pozicionálása „nagy akkumulátoros, szuperkomfortos közép-felső kategóriás plug-in hibrid szedán", 9,19 millió jüanos kezdőárával pedig közvetlenül új mélypontra vitte a mainstream plug-in hibrid szedánok árküszöbét.

A felhasználói profil elemzése alapján az N6 sikeresen megvalósította a „körbővítési hatást". Az adatok szerint minden 10 N6-tulajdonos közül közel 8 először kerül kapcsolatba a Dongfeng Nissan újenergiás modelljeivel.

Közülük sokan más合资 márkák belső égésű motoros autóiról vagy a piacon elérhető mainstream plug-in hibrid modellekről váltottak vagy vásároltak második autóként. Ez a jelenség egy tendenciát tár fel: a plug-in hibrid piacon a verseny már a „felhasználószerzés" szakaszába lépett, és az N6 pontos pozicionálásával sikeresen megszólította azokat, akik eredetileg más márkák bázisához tartoztak.

Közvetlenül az igényekre

A Dongfeng Nissan közzétett adatai szerint az N6 nagy megrendeléssel rendelkező felhasználói az ország több mint 300 városából érkeztek, lefedve az 1-5. szintű városok mainstream fiatal családi felhasználóit. Az életkori megoszlás tekintetében a 45 év alatti fiatal felhasználók aránya meghaladja a 60%-ot, ezen belül a 18-35 évesek 31%-ot, a 36-45 évesek pedig 29%-ot tesznek ki. Ezek az adatok azt mutatják, hogy az N6 sikeresen eltalálta a fiatal családok autóhasználati alapszükségleteit.

„Az N6 választásának első oka, hogy »egyszerűen gyönyörű!«" – nyilatkozta a felhasználók több mint 60%-a a felmérésben. Emellett a női tulajdonosok aránya meghaladja a 30%-ot, ami megerősíti az autófogyasztásban érvényesülő „a szépség az igazság" általános szabályát.

Az N6 formatervezése valóban elnyerte az iparág elismerését, elhozva a CMF Design Award, az FDA Design Gold Award és a Muse Design Platinum Award három nemzetközi díját, a „legszebb plug-in hibrid" cím pedig teljesen megérdemelt.

Kemény termék

A szépség csak a belépő, valójában a termékteljesítmény az, ami miatt a felhasználók megrendelnek. Az N6 bevezette a „szuperkomfortos utastér" koncepciót, 87%-os „hasznosítási aránnyal", amely állítólag az azonos kategória legtágasabb és legkényelmesebb tere.

Az első sorban AI zero-pressure felhőszőnyeg ülések, a hátsó sorban pedig az újonnan kifejlesztett zero-pressure felhőszőnyeg nagy kanapé található, „milliós szintű komfortélményt" teremtve. Még figyelemreméltóbb, hogy a felhasználók több mint 84%-a közvetlenül a csúcsfelszereltségű 180Max változatot választotta, ami azt mutatja, hogy a fogyasztók nagy jelentőséget tulajdonítanak a komfortfelszereltségnek.

A gazdaságosság a plug-in hibrid modellek másik kulcsfontosságú értékesítési pontja. Az N6 2 liter/100 km-es lemerült akkumulátoros fogyasztásával, a 20 kWh feletti nagy akkumulátor által biztosított 180 km-es tisztán elektromos hatótávolságával, valamint a 20 percen belüli középszakaszos töltési hatékonyságával hatékony és energiatakarékos termékképet épített fel.

A gyártó azt állítja, hogy ennek az autónak az éves utazási költsége 2000 jüan alatt tartható, ami a családi felhasználók számára rendkívül vonzó gazdaságossági mutató.

Csillagvárosi átadás

Changsha kiválasztása az első tulajdonosok átadási ünnepségének helyszínéül mélyebb piaci megfontolást tükröz. Közép-Kína a plug-in hibrid modellek egyik fő piaca, és Changsha mint regionális központi város széles körű plug-in hibrid felhasználói bázissal rendelkezik.

Ugyanakkor Changsha „internetes sztárváros" jellege és az N6 „internetes sztárautó" pozicionálása ügyesen visszhangozzák egymást. Wang Qian, a Dongfeng Nissan Automobile Sales Co., Ltd. újenergiás márka vezérigazgatója így nyilatkozott: „Szeretnénk, ha az N6 – akárcsak Changsha – a felhasználók szemében a »szépség és erő együttes jelenlétének« választása lenne."

Az átadási ceremónián Wang Qian és Tang Guohua, a Hunan tartomány kulcsfontosságú kereskedőjének, a Lantian Groupnak az elnöke közösen adták át Fang Yilunnak az N6 új autó kulcsát. Sztár-tulajdonosként Fang Yilun vásárlási indoka meglehetősen reprezentatív: „Az N6 egy olyan autó, amelybe »első pillantásra beleszeretsz, és hosszú együttlét után sem unsz meg« – az első pillantástól kezdve egészen minden egyes megtett útszakaszig folyamatos nyugalmat és kényelmet nyújt." Ez a „a szépséggel kezdődik, a komfort iránti hűséggel folytatódik" termékjellemző az, ami az N6 felhasználószerzésének kulcsa.

Végül:

Az N6 piacra lépést követő 10 napon belüli tízezres eredménye nemcsak egyetlen modell sikere, hanem a Dongfeng Nissan újenergiás átalakulásának kulcsfontosságú lépése is.

Ahogy az átadások folyamatosan haladnak, ezek az új autók Kína több mint 300 városának utcáira és sikátoraiba gördülnek ki. Nemcsak az utazási igényeket hordozzák, hanem egy hagyományos autógyártó azon eltökéltségét is, hogy felgyorsított tempóban haladjon az újenergiás versenypályán.