Amikor a versenytársak még azzal dicsekednek, hogy „tűszúrásra sem gyullad meg”, a Geely akkumulátora már golyóálló; amikor az iparág a „városi NOA”-ról vitatkozik, a Galaxy Battleship már megvalósította a teljes terepen működő AI automatikus váltást – ez a sajtótájékoztató bebizonyítja: az igazi technológiai dominancia mindig a biztonsági határok kihívásából származik!
Emellett a GEA Evo új energiás architektúra, a Thunder God EM szuper hibrid, az AI digitális alváz, a Thunder elektromos hajtáslánc-család, a Shield Gold Brick akkumulátor, a körkörös anyagok, valamint a Flyme Auto intelligens kabin, a saját fejlesztésű chipek és több tucat más legújabb, legerősebb autógyártási technológia is megjelent a Geely standján, bemutatva a Geely „teljes területű AI” technológiai rendszerének eredményeit, amelyek az új energiás járművek „biztonsági egyenlőségét” hivatottak előmozdítani.
A Shield akkumulátorbiztonsági rendszer tesztelési szabványai messze meghaladják az „új nemzeti szabványt”, a Geely biztonsági szabadalmi technológiái pedig nyíltan megosztásra kerülnek az egész iparággal
A Geely csaknem 30 éves autógyártási története során mindig is a „biztonság az első” fejlesztési stratégiát követte, kiépítette az iparágvezető biztonsági fejlesztési rendszert, és folyamatosan alkalmazza a Shield akkumulátorbiztonsági rendszer és más biztonsági eredményeket márkái modelljeiben.
A Shield akkumulátorbiztonsági rendszer egy akkumulátoralapú, ugyanakkor az architektúrát, a teljes járművet, az intelligens vezérlést és a felhőt is integráló „vakfolt nélküli” biztonsági védelmi rendszer. A Geely Shield akkumulátorbiztonsági rendszerre vonatkozó tesztkövetelményei szerint az akkumulátornak teljes körű, szélsőséges üzemi körülmények közötti 36 biztonsági tesztet kell kiállnia, amelyek közül 23 teszt szabványa meghaladja az „új nemzeti szabványt”. Az olyan 12 teszt, mint az akkumulátorcella tűszúrási tesztje, tengervízben való áztatás, az akkumulátorcsomag aljának labdával való ütése, leejtési teszt, aljkaparási teszt, rálépési teszt, bár nem szerepel az új nemzeti szabványban, a Geely szigorú vállalati szabványokkal rendelkezik rájuk.
A Shield akkumulátorbiztonsági rendszer az iparágban elsőként érte el, hogy a 30 km/h-s aljzati ütközés és a 20 km/h-s teljes jármű negatív küszöbütközés során sem szenved kárt, megoldva az elektromos járművek legnagyobb félelmét, az aljzati ütközésből eredő akkumulátorkárosodást és biztonsági baleseteket. Már 2021-ben a Geely az országos hatóságokkal együtt vezette az első hazai új energiás jármű aljzati védelmére vonatkozó csoportszabvány kidolgozását. A 2026. július 1-jétől hatályba lépő „Elektromos járművek vonóakkumulátorának biztonsági követelményei” is új tesztelési szabványokkal egészült ki, beleértve az akkumulátor aljzati ütközési tesztjét. Idén márciusig a Geely által vezetett vagy részvételével kidolgozott biztonsági területi szabványok száma elérte a 115-öt.
A Shield akkumulátorbiztonsági rendszer által nyújtott teljes jármű biztonság alapján a Geely Galaxy E5 elnyerte az európai Euro NCAP és az ausztrál ANCAP kettős „ötcsillagos biztonsági” legmagasabb minősítését, az azonos típusú tesztekben az összesített eredmény a kínai márkák között az első helyen végzett, megvalósítva a „világszerte ötcsillagos, világszerte biztonságos” célt. Április 16-án a Geely Galaxy E5 az Euro NCAP ausztriai laboratóriumában egy „pótteszten” is részt vett, és a Volvo és a Zeekr után az első 150 000 jüanos árkategóriájú tisztán elektromos autó lett, amely teljesítette az 50 km/h-s középső oszlopos ütközési kihívást.
A Geely folyamatosan a „biztonság” alapján innovál. A közelmúltban a China Automotive Technology and Research Center által közzétett független járműgyártó csoportok autóbiztonsági szabadalmi nyilvános rangsorában a Geely 1562 nyilvános biztonsági szabadalommal a kínai autógyártók között az első helyen állt.
A Geely szerint a biztonsági szabadalmak nem „dicsekvési eszközök”, hanem az egész iparág által megosztandó szabványokká kell válniuk. Az akkumulátor új nemzeti szabványában hozzáadott aljzati ütközési teszt kapcsán, mint e teszt nemzeti szabványának fő résztvevője, a Geely az egész iparág számára nyíltan hozzáférhetővé teszi az akkumulátor aljzati biztonsági szabadalmi gyűjteményét, beleértve az akkumulátorcsomag aljvédő lemezére, az akkumulátorcsomag ütközésgátló gerendájára és az aljzati ütközési kísérleti berendezésre vonatkozó szabadalmakat, rendszerszintű megoldást kínálva a fogyasztóknak és az iparágnak a teljes jármű akkumulátorbiztonsági tervezésére és technikai validálására.
Az idén hivatalosan átadásra és használatba vételre kerülő Geely globális teljes területű biztonsági tesztközpont szintén nyitva áll majd az egész iparág előtt. A 2 milliárd jüan befektetéssel létrehozott Geely globális biztonsági tesztközpont rendelkezik a világ első beltéri, egész napos időjárási környezetszimulációs tesztterületével, valamint Kína első olyan tesztközpontjával, amely 0–90 fokos fokozatmentes ütközési szögbeállítást tesz lehetővé. Emellett a Geely globális teljes területű biztonsági tesztközpont több mint 10 világelső és hazai első tesztfunkcióval is rendelkezik.
A Geely Automobile Group Gan Jiayue a kiállítás helyszínén azt is bejelentette: a Geely Holding Group integrálja akkumulátorüzletágát, és létrehozza az új akkumulátoripari csoportot – a Jiyao Tongxing-et, valamint az eredeti Gold Brick akkumulátort és Shield rövidkés akkumulátort egységesen Shield Gold Brick akkumulátormárkává alakítja. A „Shield” a Geely csúcszintű akkumulátorbiztonsági rendszerét képviseli, a „Gold Brick” pedig a Geely iparágvezető akkumulátorcella-technológiáját.
A Shield Gold Brick teljes mértékben ötvözi majd a Geely Holding Group globális biztonsági technológiáit, hogy a felhasználók minden indulása biztonságos hazaérkezéssé váljon. A Jiyao Tongxing folyamatosan új mércét állít fel a vonóakkumulátorok biztonságában, az iparági biztonsági szabványokat messze meghaladó rövidkés akkumulátortechnológiai irányvonalra összpontosítva, és sorra mutat be iparágvezető akkumulátorcella-termékeket a szupergyors töltés, a nagy energiasűrűség és a szuper hibrid hajtás területén, átfogóan támogatva a Geely Holding márkáinak összes modelljét.
A „teljes területű AI” technológia kemény „biztonságos utazási intelligens ágenst” hoz létre, a Galaxy Battleship világpremierje
A sajtótájékoztatón a Geely intelligens biztonsági technológiáinak csúcspontja – a Galaxy Battleship – világpremierjét ünnepelte. A Galaxy Battleship designja nemcsak a „keménység és lágyság egyensúlyát” tükröző keleti esztétikát mutatja be, hanem a kínaiakra jellemző „örökös önfejlesztés” erőteljes szellemiségét is megtestesíti. A „Hunttianyi” alakú első fényszórók, a „Mennyei palota csillagpályáját” felvázoló hátsó lámpák, a „jacht vezérlőkarjából” ihletett terepjáró vezérlősziget és más designelemek mind a Geely Galaxy „hullámzó esztétikájának” keményvonalas kifejeződését mutatják az intelligens elektromos korszakban.
A Geely „teljes területű AI” technológiájával felvértezett keményvonalas technológiai SUV prototípusaként a Galaxy Battleship a világ első olyan AI-intelligens ágense, amely képes a „teljes forgatókönyv, teljes terep, teljes energia” aktív váltására: nemcsak a tisztán elektromos, hibrid, hatótávnövelt és egyéb energiák aktív váltását teszi lehetővé, hanem a városi, kempingezési és terepjáró forgatókönyvek AI-alapú aktív váltását, valamint a síksági, hegyvidéki és vízi átkelési terepek AI-alapú aktív alkalmazkodását is. Az AI intelligens összkerékhajtás funkció révén a Galaxy Battleship a terep intelligens felismerése után automatikusan válthat elsőkerék-, hátsókerék- vagy összkerékhajtásra.
Emellett a Galaxy Battleship a Geely öt nagy biztonsági technológiára – „nem veszíti el az irányítást, nem gyullad ki, nem veszíti el a kapcsolatot, nem süllyed el, nem ütközik” – irányuló csúcszintű kutatását hordozza. A „teljes vértezetű” AI digitális alváz révén a Galaxy Battleship rendelkezik ráklépés, helyben megfordulás, defekttel való haladás képességével, sőt „vezető nélküli driftelést” is tud; a Geely saját fejlesztésű GVMC karosszériastabilizáló rendszere révén a Galaxy Battleship 80 km/h-s jávorszarvas tesztsebességet ér el, ami a keményvonalas SUV-k között világelső. A Galaxy Battleship által hordozott „Shield Gold Brick akkumulátor” a 10-szeres kopásállósággal és ütésállósággal rendelkező golyóálló bevonattal olyan, mintha golyóálló mellényt adna az akkumulátorra, védve az akkumulátorcella alakváltozását, gyulladását és robbanását. A Geely egyedi műholdkonstellációja révén a Galaxy Battleship még lakatlan területen is képes kétirányú műholdas kommunikációra. A Galaxy Battleship vízi átkelési radarral és az iparágban egyedülálló fedélzeti szonárral van felszerelve, amely 800 mm-es kiemelkedő vízi átkelési képességgel rendelkezik, 2 órán keresztül képes folyamatosan úszni, haladási sebessége meghaladja a 8,5 km/h-t (4,6 csomót).
A Galaxy Battleship emellett a G-AES általános akadály-elkerülő folyamatos automatikus kitérési technológiával van felszerelve, amely műholdas távérzékeléssel és drónfelderítéssel kombinálva még terepjáró, burkolatlan utakon is képes szembenézni a sziklatömbökkel, beszakadásokkal és egyéb természeti veszélyekkel, folyamatos aktív kitérést és fékezést megvalósítva. Emellett a Galaxy Battleship támogatja a teljes sebességtartományú AEB-t, amely akár 130 km/h-nál is képes megállni, éjszaka pedig 100 km/h-s sebességnél is képes a lehulló kövekkel és egyéb szabálytalan alakú akadályokkal szemben aktívan fékezni.
„Galaxy Technology Park” létrehozása, a Geely bemutatja az iparág legerősebb, legteljesebb autógyártási technológiáját
Ezen a kiállításon a Geely „intelligens biztonság” témájú „Galaxy Technology Parkot” hozott létre, amely az „Energiatechnológiai zóna”, a „Biztonságtechnológiai zóna” és az „Intelligens technológiai zóna” kiállítási eszközeivel és technológiáival átfogóan bemutatja a Geely legújabb biztonsági technológiáit, és megosztja a Geely autóbiztonsággal kapcsolatos álláspontját és filozófiáját.
Az „Energiatechnológiai zónában” a GEA Evo új energiás architektúra, a Thunder God EM szuper hibrid, az AI digitális alváz, a Shield Gold Brick akkumulátor, a Thunder elektromos hajtáslánc-család és a Geely intelligens autógyártásának egyéb kulcstechnológiái sorakoznak fel. A GEA Evo új energiás architektúra a Geely GEA architektúrájára épülő vadonatúj csúcsarchitektúra, amely a „hardver, rendszer, ökoszisztéma, AI+” négy az egyben globális intelligens csúcs új energiás architektúrája, képes a tisztán elektromos, hibrid, hatótávnövelt, alkohol-elektromos és egyéb diverzifikált energiaigényekkel kompatibilis lenni, átfogóan lefedi a szedán, SUV, MPV és egyéb modellcsaládokat, támogatja a különféle konfigurációk rugalmas kombinációját, újradefiniálva az „intelligens, csúcs, luxus, biztonságos” új mércéjét, teljes mértékben kielégítve a globálisan eltérő szabványokat és felhasználói igényeket.
A Thunder God EM szuper hibrid, a Shield Gold Brick akkumulátor és a Thunder elektromos hajtáslánc-család már sorozatgyártásban kerül a Geely Galaxy márka modelljeibe, olyan utazási élményt nyújtva a felhasználóknak, amely egyszerre teljesítmény, energiahatékonyság, biztonság és intelligencia. Az AI digitális alváz pedig az év folyamán „beszáll a járművekbe”.
A „Biztonságtechnológiai zónában” a már 50 km/h-s frontális ütközési tesztet teljesített Geely Galaxy E5 tesztjármű mellett a Geely olyan kiállítási eszközöket is bemutat, mint a körkörös anyagok, amelyek javíthatják a felhasználók egészségbiztonságát és az ESG-hatékonyságot. A körkörös anyagok széles körű alkalmazása hatékonyan csökkenti a Geely autógyártási folyamatában az ásványi anyagoktól, kőolajtól és egyéb elsődleges erőforrásoktól való függőséget, és jelentősen csökkentheti a gyártási folyamat energiafogyasztását, a szén-dioxid-kibocsátás akár 95%-kal is csökkenhet. Emellett a körkörös anyagok enyhítik a hulladékkezelési nyomást, és elkerülik az elsődleges anyagok kitermeléséből eredő ökológiai károkat.
Az „Intelligens technológiai zónában” a Geely saját fejlesztésű Flyme Auto intelligens kabinrendszere, a Qianli Haohan intelligens vezetéstámogató rendszere, valamint a jövőbeli utazási műholdkonstelláció jelentik a fő attrakciót. Jelenleg a Galaxy Flyme Auto a Geely Galaxy márka összes modelljében alapfelszereltség, a Flyme Auto határtalan hangzású intelligens hangrendszer pedig a Geely Galaxy E5, a Geely Galaxy Xingyao 8 és más modellekben is megtalálható.
A Qianli Haohan intelligens vezetéstámogató rendszer már „beszállt” az új Geely Galaxy E8-ba és a Geely Galaxy Xingyao 8-ba; a Geely Galaxy márka jövőbeli új termékei és frissített modelljei pedig mind különböző szintű Qianli Haohan intelligens vezetéstámogató megoldásokkal lesznek felszerelve. A jövőbeli utazási műholdkonstelláció technológiai támogatásával a Geely egyes intelligens elektromos termékei már elsőként rendelkeznek fedélzeti műholdas kommunikációs funkcióval, és képesek a természeti katasztrófák előrejelzésére, figyelmeztetések kibocsátására, az optimális útvonal automatikus tervezésére és a veszélyes területek elkerülésére, nagyobb biztonságot nyújtva a felhasználók utazásaihoz. Idén a Geely műholdkonstelláció tervei szerint folyamatosan indít műholdakat, és megvalósítja a konstalláció első fázisának sikeres hálózatba állítását, amely globális felhasználóknak nyújthat műholdas adatkommunikációs szolgáltatásokat.
A „biztonság” soha nem volt szlogen, hanem a Geely génjeibe vésett felhasználói ígéret. A „teljes területű AI” technológia támogatásával a Geely a „biztonságot” az elektromosítás és az intelligencia „alapjaként” használva, a „teljes területű biztonság” koncepciója alapján végez technológiai innovációt, az egész iparággal együtt a „biztonsággal” őrzi a felhasználók szép életét, törekedve a „nulla halálozás, nulla egészségkárosodás, nulla vagyonvesztés, nulla adatszivárgás” víziójának megvalósítására.
