Július 9-én, mint a kínai A+ kategóriás szedánpiac etalonmodellje, a Sagitar ismét fontos mérföldkőhöz érkezett – a 4,3 milliomodik jármű gördült le a gyártósorról a FAW-Volkswagen chengdui fióktelepén, ami egyben a teljesen új generációs Sagitar L mint az intelligens és fiatalos korszak előremutató alkotásának hivatalos bemutatkozását is jelenti.

A teljesen új generációs Sagitar L nemcsak a Sagitar család kiváló gyártási színvonalát folytatja, hanem az új korszak fogyasztóinak sokrétű igényeihez igazodva átfogó fejlődésen ment keresztül, megtestesítve az A+ kategóriás szedán igazi etalonjának termékteljesítményét.

Teljesen új külső és belső dizájn, fiatalos és dinamikus esztétika

Külső megjelenését tekintve a teljesen új generációs Sagitar L új dizájnnyelvet alkalmaz, áramvonalas kis fastback sziluettel, amely széles és stabil hátsó körvonallal, valamint stílusos első dizájnnal párosul. A szegmensében vezető 4812 mm-es hosszúsággal és 2731 mm-es tengelytávolsággal még kecsesebb karosszériaállást teremt. A jármű olyan divatos technológiai dizájnelemeket vonultat fel, mint az átmenő fénysáv, a világító logó, a mechanikus rejtett ajtókilincsek és a külső visszapillantó tükrök vetítőfényei, így még fiatalosabbá és dinamikusabbá válik.

A belső térben a modern technológiát és a kifinomult kidolgozást ötvözi: egy 15 hüvelykes érintős intelligens 2K lebegő központi kijelzőből, egy 10,25 hüvelykes teljesen digitális műszerfalból és egy W-HUD head-up kijelző rendszerből álló háromképernyős interakciós teret alakít ki. Ezt elektronikus sebességváltóval, 30 színű hangulatvilágítással, rombuszmintás sportülésekkel és nagymennyiségű puha anyaggal egészíti ki, így az összhatás még technológiaibb és prémiumabb. A bővebb tárolóhelyekkel és a magas színvonalú utastér-elrendezéssel az utazási kényelmet és a tárolás kényelmét is biztosítja.

8155 chip + fejlett vezetéstámogató funkciók, az utastér intelligens élményének fokozása

Az intelligencia szintjén a teljesen új generációs Sagitar L fedélzeti rendszere átfogó frissítést kapott: Qualcomm 8155 chippel, valamint Linux + Android kettős rendszerarchitektúrával felszerelve, amely gördülékenyen fut és gyorsabban reagál. Az új hangasszisztens a科大讯飞 felhő- és eszközoldali hibrid hangmegoldását használja, amely egyesíti a beszédfelismerés, a szemantikai értelmezés és a beszédszintézis három alapismeretét, támogatja a mandarin, a szecsuáni és a kantoni nyelvű felismerést és interakciót, több mint 95%-os pontossággal. A válaszsebesség az előző generációhoz képest 30%-kal javult: offline állapotban 1,5 másodperces, online állapotban 2 másodperces válaszidőt ér el. A kérdés-válasz rendszer a FAW-Volkswagen saját fejlesztésű AI nagymodelljét használja, amely a felhőalapú Deepseek hibrid nagymodell-technológiával ötvözve még hatékonyabb és pontosabb szemantikai értelmezést és intelligens válaszadást tesz lehetővé.

Ezenkívül az új jármű a meglévő CarPlay és CarLife mellett HUAWEI HiCar támogatást is kínál, amely a Huawei telefonok hangasszisztensének, navigációs szolgáltatásainak, hívásfunkcióinak, szórakoztató alkalmazásainak és egyéb teljes ökoszisztéma-élményét kiterjeszti a fedélzeti rendszerre. Az 5G járműhálózati szolgáltatással és a gazdag alkalmazás-ökoszisztémával valóban megvalósul a mobilterminál és az intelligens utastér közötti zökkenőmentes átmenet.

Emellett a teljesen új generációs Sagitar L új fejlett vezetéstámogató és IPA parkolási asszisztens rendszerekkel is fel van szerelve, amelyek tovább igazodnak a fogyasztói igényekhez, és még kényelmesebb, könnyedebb vezetési élményt nyújtanak.

Szigorú tesztelési validáció, a német minőség a megszokott módon

A minőség szintjén a teljesen új generációs Sagitar L a gyártási technológiában, a karosszériaszerkezetben és a tesztszabványokban továbbra is a német hagyományos szigorúságot képviseli. A karosszéria ketreces szerkezetet alkalmaz, a nagy szilárdságú acél felhasználási aránya meghaladja a 80%-ot, a melegalakított acél aránya pedig eléri a 28%-ot, ami hatékonyan biztosítja a jármű szerkezeti merevségét és ütközésbiztonságát.

Emellett az új jármű az iparági szabványokat messze meghaladó szigorú teszteken esett át, beleértve a jármű váltakozó tartóssági és fokozott tartóssági vizsgálatait, valamint a hideg, magaslati és forró éghajlatot lefedő, több éghajlati zónában végzett tartóssági vizsgálatokat. A jármű éghajlati tesztje a világ legszigorúbb megvilágítási viszonyait szimuláló teszthelyszínét és a négy évszak különböző éghajlati viszonyai közötti használati forgatókönyveket modellezi, biztosítva, hogy 15 éven belül a belső és külső felületek textúrája és színe látható változást ne mutasson. Ezenkívül olyan speciális teszteket is elvégeztek, mint a jármű vízgazdálkodási vizsgálata, a porfelverődési és a jármű rendellenes zajára vonatkozó tartóssági vizsgálatok, hogy átfogó, kemény tesztekkel igazolják a jármű hosszú távú megbízhatóságát.

Hagyomány és áttörés, 4,3 millió darab után további fejlődés

A 2006-os hivatalos kínai piacra lépése óta a Sagitar a német minőséggel, a szigorú gyártási technológiával és a vezető technológiával megteremtette az A+ kategória igazi etalonját. Most, a 4,3 milliomodik jármű legördülésével a teljesen új generációs Sagitar L várhatóan 2025 harmadik negyedévében hivatalosan is piacra kerül. Az új jármű a dizájn esztétikájának fiatalos újraértelmezésével, az intelligens technológia átfogó fejlődésével és a német minőség megbízható biztosításával ismét újraértelmezi az A+ kategóriás szedán értékstandardjait.