2026 júliusában a kínai autópiac belépett a hagyományos holtszezonba. A Kínai Személyautó-ipari Szövetség (CPCA) adatai szerint júliusban az országos személyautó-piacon a kiskereskedelmi értékesítés várhatóan 16,8%-kal csökken éves szinten, és az iparág a rövid távú promóciók által hajtott növekedési modellből visszatér a valós kereslet által vezérelt fejlődési ritmushoz. A piaci nyomás ellenére azonban a Hyptec Aion önálló pályát futott be: a júliusi kiskereskedelmi értékesítés elérte a 34 987 darabot, ami 31,74%-os éves növekedést jelent, és zsinórban öt hónapon keresztül valósított meg kétszámjegyű éves növekedést.
Ennél is figyelemreméltóbb, hogy 2026 első felében a Hyptec Aion C-végű egyéni felhasználói értékesítésének aránya stabilan 81%-ra emelkedett. Ez azt jelenti, hogy a márka értékesítési szerkezete gyökeresen optimalizálódott, és a magánfelhasználók a márka növekedésének abszolút motorjává váltak.
Abban a jelenlegi helyzetben, amikor az iparági kiesési verseny egyre élesebb, a C-végű egyéni felhasználókra támaszkodva ellentétes irányú, folyamatos növekedést elérni – ennek az értéke magáért beszél.
A rendszer megújulása hajtja az átalakulást, a népszerű nemzeti jó autók igazolják a felhasználói elismerést
A növekedés mögöttes logikája egy belülről kifelé induló rendszerszintű megújulásból ered. A GAC Group „Panyu Akció” elmélyült megvalósítására támaszkodva 2025 végén elsőként alakult meg a Hyptec Aion BU, amely átfogóan bevezette az IPD és IPMS két nagy irányítási rendszerét, és összekapcsolta a kutatás-fejlesztés, a termelés, az értékesítés és a szolgáltatás teljes láncolatát. A két márka offline csatornáinak integrációja felgyorsult, a márkaimázs, a marketingstratégia és a szolgáltatási élmény átfogóan megújult, és létrejött a felhasználókkal való mély együttérzésen alapuló, hosszú távú kommunikációs mechanizmus.
Ez a „meghallgatjuk a tanácsot” termékfilozófia közvetlenül tükröződik két népszerű modellben. Az Aion i60 a 200 000 jüanos kategóriára jellemző GAC Xingyuan range-extender technológiát alkalmazza, jelenleg havi eladásai stabilan meghaladják a tízezret, szilárdan az A-kategóriás kettős hajtású SUV eladási lista első két helyén áll, a 26-35 éves felhasználók aránya eléri a 42%-ot, és a kínai családokat leginkább értő A-kategóriás újenergiás SUV-vá vált. Az Aion N60 pedig 100 000 jüanos árszinten alapfelszereltségként kínál lidart és a WeRide L4-es Robotaxi-val azonos algoritmusú intelligens vezetéstámogató rendszert, lehetővé téve a fiatalok számára, hogy a legalacsonyabb küszöbön élvezzék a 300 000 jüanos szintű intelligens vezetési élményt, és megszerezte a 100-150 ezer jüanos tisztán elektromos SUV lidaros intelligens vezetésű modellek eladási listájának első helyét.
A két modell folyamatos népszerűsége együttesen emeli a C-végű arányt, és megszilárdítja a márka egészséges növekedésének alapját. Egyre több magánfelhasználó választja valódi pénzéért az Aiont, és a márka növekedésének értéktartalma és ciklikusság-ellenálló képessége jelentősen javult.
Több éves hosszútávfutás, ciklusokon átívelő kitartás, a hosszú távú gondolkodás építi a márka magabiztosságát
Visszatekintve az újenergiás járműipar kezdeti időszakára, csúcsidőben országszerte több mint 400 újenergiás teljes járműmárka versenyzett egyszerre. Ma a nagy hullámok mosták a homokot, és elenyésző azon újenergiás autógyártók száma, amelyek szilárdan képesek voltak tíz évet megtenni. A 2017-ben alapított GAC Aion éppen az iparág ritka hosszútávfutója.
Idén július 28-án az Aion hivatalosan belépett tizedik évébe, és összesen 2 millió felhasználó bizalmát nyerte el.
Már 2017-ben a GAC Group elsőként fektetett be 45 milliárd jüant egy újenergiás intelligens hálózati ipari park létrehozására, kiépítve a kulcsfontosságú három elektromos rendszert, az intelligens hálózati kapcsolatot és más területeket lefedő, ezer milliárd jüanos léptékű ipari láncot. Az Aion létrehozta a világ első újenergiás jármű világítótorony-gyárát, elsőként vezette be a tisztán elektromos dedikált platformot, a Magazine akkumulátort, a Quark elektromos hajtást és más kulcsfontosságú technológiákat, valamint az intelligens vezetés területén az L2-L4 szintű technológia teljes lefedettségét érte el.
A termékminőség és a felhasználói garancia terén a Hyptec Aion szintén az iparág élvonalában jár. A Magazine akkumulátor biztonsági technológiát több mint 1,5 millió járműbe építették be, amelyek több mint 160 milliárd kilométert tettek meg biztonságosan. A márka bevezette az iparágban elsőként a „három felelősség” ígéretet: a három elektromos rendszer öngyulladása, az akkumulátor teljesítménycsökkenésének túllépése és az intelligens parkolási balesetek esetén a gyártó vállalja a felelősséget, valamint a három elektromos rendszerre élettartamra szóló garanciát nyújt. A fogyasztók számára az újenergiás járművek vásárlásakor a márka hosszú távú fennmaradási képessége kulcsfontosságú. Állami autógyártó által nevelt új erő márkájaként a Hyptec Aion érett gyártási minőség-ellenőrzési rendszerrel és globálisan lefedő értékesítési és szolgáltatási hálózattal rendelkezik, amely megnyugvást nyújt a felhasználóknak az autóvásárlásban és -használatban.
A Ray modellsorozattal a fiatal növekedési szegmenst célozza, a technológiai inkluzivitás enyhíti a „felszereltségcsökkentés” problémáját
A tizedik év új kiindulópontján a GAC Aion nem állt meg a nemzeti családi szegmensnél, hanem az újenergiás fogyasztás fő erejét jelentő fiatalokat célozva proaktívan megnyitotta második növekedési görbéjét. Július 28-án az Aion hivatalosan bemutatta az全新的 Ray modellsorozatot, amelynek első modellje, a Ray 7 egyidejűleg debütált, azzal a céllal, hogy „a fiatalok első szuper tisztán elektromos autója” legyen.
A Ray a GAC Aion új évtizedének várakozásait hordozza: eredeti jelentése a fény, amely a fiatalok egyedi ragyogását szimbolizálja; képi jelentése a sugár, amelynek van kezdete, de nincs vége, azt jelképezve, hogy az Aion a tizedik évet kiindulópontként véve megújulva indul útnak. Első modellként a Ray 7 közép-nagy méretű szuper tisztán elektromos szedánként pozicionálja magát, alacsony, széles karosszériájú, rendkívül vonzó megjelenéssel, a világon elsőként chip-szintű hajtás-vezérlés integrált architektúrájú szuper alvázzal, CATL akkumulátorral, az iparágban vezető jármű energiamenedzsment rendszerrel rendelkező rendkívül alacsony energiafogyasztással, valamint L4-es szintű azonos algoritmusú lidaros vezetéstámogatással és szuper intelligenciával.
A több éves teljes stack önfejlesztési tapasztalatra és a milliós léptékű felhasználói hatásra támaszkodva a GAC Aion a lidart, a nagy hatásfokú elektromos hajtást, a hosszú hatótávolságú három elektromos rendszert és más csúcstechnológiákat átfogóan a mainstream árszintekre engedi le, valóban megvalósítva a csúcstechnológia inkluzivitását. Ehhez társulva a Hyptec Aion felhasználói fesztiváléjszakája, az „AI az élet jó állapotáért · Intelligens utazás Kínában”, az AED védelmi szövetség, a Hunan Super és Guangdong Super sportesemények összekapcsolása, valamint a „Yuexiang ajánló” partnerrendszer és más átfogó fiatalos marketingtevékenységek révén a márka átfogóan felgyorsítja a fiatalos átalakulást.
A hullámokkal szemben állva, tíz év az új felé. A több éves technológiai elmélyülés és ipari elrendezés szilárd alapot épített a Hyptec Aion hosszú távú fejlődéséhez. A C-végű piacot alapként, a Ray modellsorozatot élként használva a Hyptec Aion stabil és megbízható termékekkel és szolgáltatásokkal őrzi minden felhasználó utazási bizalmát, és egy új növekedési ciklus felé tart. A következő új évtized különösen izgalmasnak ígérkezik.
