Augusztusban 440 ezer járművet adott el a BYD, ezzel ismét elnyerte a kínai autógyártók értékesítési bajnoki címét
Szeptember 1-jén a BYD közzétette a 2026. augusztusi termelési és értékesítési adatait: egy hónap alatt több mint 440 ezer újenergiás járművet értékesített, ezzel ismét elnyerte a kínai autógyártók értékesítési bajnoki címét és az újenergiás járművek értékesítési bajnoki címét. Ezzel a BYD sorozatban 63. hónapja áll az élen a kínai újenergiás járművek havi értékesítési rangsorában. A vezető autógyártók által közzétett értékesítési adatok szerint a BYD augusztusi újenergiásjármű-értékesítése közel 250 ezer darabbal haladta meg a második helyezettét, így abszolút előnnyel áll az ágazat élén, az újenergiás bajnoki cím pedig kétségtelenül az övé.
Ezen belül a BYD Dynasty és Ocean sorozatai továbbra is stabil piaci teljesítményt nyújtottak, a régi és új modellek együtt viszonylag kiegyensúlyozott értékesítési támaszt alkotnak. Augusztusban a Tang EV sorozatban második hónapja ért el tízezres eladást, a nemrég piacra dobott Qin MAX értékesítése meghaladta a 10 ezer darabot; a Yuan család 84 ezer darabot adott el, a Seal család 47 ezer darabot, a Sea Lion család három sorozatának havi értékesítése pedig egyaránt meghaladta a tízezer darabot.
Mindeközben a tengerentúli piac a BYD kiemelkedő növekedési pontjává vált. Augusztusban a BYD személyautóinak és pickupjainak tengerentúli értékesítése 189 ezer darabot tett ki, ami 134,6%-os éves növekedést jelent, és több mint 100 ezer darabbal haladja meg a tavalyi év azonos időszakát, sorozatban az ötödik hónapban döntve meg a tengerentúli értékesítési rekordot. Januártól augusztusig a BYD tengerentúli halmozott értékesítése 1,158 millió darabot ért el, ami már meghaladja a 2025-es teljes év 1,0496 millió darabos tengerentúli értékesítését. A Yuan UP, a Dolphin család, a Song PLUS és több más modell továbbra is a BYD tengerentúli piacának fő termékei közé tartozik.
A prémium márkák is egyre nagyobb értékesítési volument eredményeznek. Augusztusban a Fang Cheng Bao és a Denza együttesen 58 ezer darabot adott el, ami több mint kétszeresére nőtt a tavalyi év azonos időszakához képest. A Fang Cheng Bao 42 ezer darabot értékesített, ami 155,6%-os éves növekedést jelent; augusztusi havi értékesítése meghaladta a Zeekr, a Li Auto, az AITO és a Xiaomi márkáét, így az átlagosan 200 ezer jüan feletti új erőforrás-márkák értékesítési rangsorának élére került; a Denza 16 ezer darabot adott el, ami 33,4%-os éves növekedést jelent. A prémium márkák értékesítésének növekedésével a BYD összértékesítésének értéktartalma is tovább emelkedik.
Idén márciusban a BYD bemutatta a második generációs Blade akkumulátort és a villámgyorstöltési technológiát, amely normál hőmérsékletű környezetben „5 perc alatt feltölt, 9 perc alatt tele tölt”, mínusz 30 °C-os környezetben pedig a töltési idő csupán 3 perccel növekszik. Augusztus 28-ig a BYD összesen 10 ezer villámgyorstöltő állomást épített ki, 332 várost lefedve; több villámgyorstöltési technológiával felszerelt új modell is piacra került, a technológia lefedettsége és a töltőhálózat pedig tovább bővül.
Tudomásul vettük, hogy nemrég a Denza Z9S és a Dahan megkezdte az előértékesítést, a Sea Lion 08, a Denza N8L tisztán elektromos változata és a Fang Cheng S sorozat pedig szeptemberben kerül piacra; a harmadik generációs Tang, a Titan 9 és más új modellek egymás után mutatkoznak be. Az új modellek a különböző felhasználók villámgyorstöltésű modellekkel szembeni elvárásait fogják kielégíteni, és erős terméktámogatást nyújtanak a második félévi értékesítésnövekedéshez.
A tengerentúli piac gyors növekedésével, a prémium márkák folyamatos volumennövelésével és a fő termékek stabilitásával a BYD méretgazdaságossági előnye tovább bővül; ez a tendencia egyben tükrözi a kínai újenergiásjármű-ipar globális piaci versenyképességének folyamatos erősödését is.
